Santa Cruz reclama por rutas aéreas

El Gobierno Provincial, a través de la Secretaría de Estado de Turismo, dependiente del Ministerio de la Producción, Comercio e Industria, participó ayer de una nueva reunión del Consejo Federal de Turismo, a la que fueron invitados el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, y el gerente Comercial de Aerolíneas Argentinas, Diego García, a los efectos de explicar la planificación para el sector en lo que resta del año.
En ese marco, el responsable de la cartera nacional de Transporte anunció que en el mes de mayo tendrá lugar la segunda Audiencia Publica para la apertura de nuevas rutas aéreas, como así también exhibió obras realizadas en distintos aeropuertos que fueron remodelando, cifras de aerolíneas de este primer trimestre y las expectativas que tienen sobre su crecimiento junto a las denominadas “low cost”; al tiempo que García presentó las nuevas rutas de Aerolíneas Argentinas que se están abriendo.

Allí, Laura Santiago expresó que en Santa Cruz estamos a la espera del cumplimiento del plazo para que las líneas de bajo costo comiencen a operar – lo que sucederá recién en el mes de octubre – momento en que definirán su plan de vuelo, de acuerdo a las rutas que tienen asignadas; como así también recordó el planteo realizado a las autoridades de Aerolíneas Argentinas sobre la exclusión de Santa Cruz en el nuevo Corredor Atlántico, que une Ezeiza/Mar del Plata/Bahía Blanca/Comodoro Rivadavia/Ushuaia y excluye al aeropuerto de Río Gallegos, que tiene costa atlántica y cuenta con conexiones con Comodoro Rivadavia y Ushuaia.

Además, la funcionaria del Ministerio de la Producción, se refirió a la cancelación de las rutas que unían El Calafate con Córdoba y Rosario, recordando que “normalmente se requieren dos o tres años para evaluar la consolidación de estas frecuencias, y que en Santa Cruz esta posibilidad sólo se mantuvo por dos años, hasta que las autoridades de Aerolíneas Argentinas decidieron suspenderla, mas allá de las propuestas de restablecer esas conexiones en el mes de septiembre, serán seis meses sin esa conexión, con la importancia que esta teniendo Córdoba con todos los vuelos nacionales y regionales que está recibiendo”.

Finalmente, Santiago realizó el reclamo sobre el valor de las tarifas, ya que 15 días antes de Semana Santa, un vuelo desde Buenos Aires a El Calafate no podía conseguirse a un precio menor a 15.000 pesos “lo que claramente nos deja fuera de juego”.