11 de agosto de 2026
BACHES
Pesatti cruzó a Milei por las rutas: “El superávit está manchado de sangre”
El vicegobernador de Río Negro cuestionó Nación por la baja ejecución de los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos y aseguró que esos recursos solo se usan para mejorar sus resultados fiscales mientras se deteriora la red de rutas nacionales
El vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti, lanzó una fuerte acusación contra el Gobierno de Javier Milei a raíz del destino de los fondos recaudados a través del Impuesto a los Combustibles Líquidos. El dirigente rionegrino sostuvo que la Nación está reteniendo recursos que tienen asignación específica para el mantenimiento de las rutas y que esa decisión contribuye a sostener el superávit fiscal que exhibe el ministro de Economía, Luis Caputo.
La controversia tomó fuerza después de que el vocero presidencial, Adrián Ravier, reconociera que los recursos del Sistema Vial Integrado (SisVial) son contemplados dentro de la estrategia fiscal del Gobierno nacional. Para Pesatti, esa explicación expuso una decisión deliberada de la administración de Milei: recaudar fondos vinculados directamente con la infraestructura vial y no destinarlos en su totalidad a ese objetivo.
De acuerdo con los datos oficiales citados por el vicegobernador, durante 2024, 2025 y los primeros cinco meses de 2026 la Nación recaudó más de $1,5 billones mediante el impuesto a los combustibles. Sin embargo, la ejecución de esos recursos para infraestructura vial quedó muy por debajo de lo recaudado.
En 2024 ingresaron $360.238 millones y se ejecutaron $40.668 millones, equivalente al 11,3%. Al año siguiente, sobre una recaudación de $692.514 millones, fueron aplicados $270.592 millones, un 39%. Durante los primeros cinco meses de 2026, la recaudación alcanzó los $450.500 millones, mientras que la ejecución fue de $83.144 millones, apenas el 18,5%.
El resultado acumulado deja una diferencia superior a los $1,1 billones entre los recursos recaudados y los fondos efectivamente aplicados a infraestructura vial. Según el planteo de Pesatti, una parte de ese dinero permaneció sin ejecutar o fue colocada en instrumentos financieros, en lugar de volcarse al mantenimiento y recuperación de las rutas nacionales.
“El Gobierno acaba de confesar que se queda con el dinero de las rutas para dibujar el superávit fiscal de Luis Caputo”, afirmó Pesatti. El vicegobernador calificó la situación como una decisión política y no como una consecuencia de problemas administrativos o falta de capacidad de gestión.
La crítica también apuntó a las consecuencias concretas que tiene el deterioro de la red vial. Pesatti sostuvo que la falta de mantenimiento incrementa los riesgos para quienes utilizan las rutas y cuestionó que el Estado mantenga la recaudación de un tributo cuya finalidad está vinculada con el sistema vial.
“El Gobierno nacional recauda un impuesto para una finalidad específica y utiliza el dinero para otra cosa”, sostuvo, y planteó que la situación debería ser analizada desde el punto de vista político y legal para determinar eventuales responsabilidades.
El dirigente rionegrino llevó su cuestionamiento directamente al presidente Javier Milei y sostuvo que la Casa Rosada conoce el estado de las rutas nacionales y dispone de recursos para intervenir sobre ellas. En ese marco, vinculó el deterioro de la infraestructura con los accidentes que se producen en distintos corredores y responsabilizó políticamente al Gobierno por la falta de mantenimiento.
La discusión adquiere una dimensión particular en la Patagonia, donde las rutas nacionales cumplen un papel central por las grandes distancias entre localidades y la escasez de corredores alternativos. Los caminos son utilizados tanto para el traslado de producción y trabajadores como para el turismo, el transporte de cargas y el acceso a servicios esenciales.
Para Pesatti, la situación también expone una disputa de fondo entre la Nación y las provincias patagónicas. El vicegobernador señaló que la región genera una parte significativa de los recursos energéticos y productivos del país, pero recibe una infraestructura vial que, según denunció, atraviesa un marcado deterioro.
“La Patagonia aporta petróleo, gas, energía, minerales, alimentos y divisas. La Nación se lleva nuestros recursos, se queda con los impuestos que pagamos y nos devuelve rutas destruidas”, cuestionó.
El planteo de Pesatti no quedó limitado a una crítica política. El vicegobernador adelantó que Río Negro analizará las herramientas institucionales y judiciales disponibles para reclamar por los fondos que, según su denuncia, no fueron destinados al objetivo previsto.
“Exigimos que la Nación libere inmediatamente cada peso retenido”, reclamó. También sostuvo que, si el Gobierno nacional no está dispuesto a cumplir con el mantenimiento de las rutas, debería transferir los recursos correspondientes a las provincias para que sean ellas las que afronten esas tareas.