16 de septiembre de 2026
RIO NEGRO
Legisladores libertarios proponen quitar impuestos a las empresas que arreglen las rutas
El proyecto es impulsado por González Abdala, Lacour, Domínguez, Mc Kidd, Picotti, Ibarrolaza, Doctorovich y Sanguinetti. Busca bajar la presión tributaria para “estimular la inversión privada”, en línea con la política del Gobierno nacional
Legisladores que conforman el bloque libertario en la Legislatura rionegrina presentaron un proyecto de ley para eximir del pago del Impuesto de Sellos a las empresas adjudicatarias de nuevas obras de infraestructura vial en Río Negro.
La iniciativa fue presentada por los legisladores Marcela González Abdala, Martina Lacour, César Domínguez, Patricia Mc Kidd, Gabriela Picotti, Santiago Ibarrolaza, Claudio Doctorovich y Daniel Sanguinetti, que buscan generar iniciativas “en línea con las políticas nacionales orientadas a la desregulación, reducción de la presión tributaria y el estímulo a la inversión privada como motor de la economía”.
La propuesta alcanza a los contratos destinados a la construcción, pavimentación, conservación, reparación o mantenimiento de rutas provinciales.
Concretamente, el proyecto propone incorporar un nuevo inciso al artículo 55 de la Ley provincial I Nº 2407, correspondiente al Impuesto de Sellos. La exención comprendería los nuevos contratos de obra pública, concesión vial o participación público-privada vinculados directamente con infraestructura vial provincial.
Según se lee en el proyecto, el impuesto representa actualmente el 1% del monto total de cada contrato. Esta carga, sostienen, “encarece los procesos de inversión” y puede demorar la puesta en marcha de obras consideradas fundamentales para la provincia.
Los legisladores fundamentan el proyecto en que Río Negro posee aproximadamente 800 kilómetros de rutas asfaltadas y otros 5.500 kilómetros de caminos de ripio, de los cuales una gran parte presenta un fuerte deterioro, por lo que es necesario generar incentivos económicos que permitan atraer empresas y capitales privados para ejecutar obras de infraestructura vial con mayor rapidez.
“Obras viales modernas requieren herramientas fiscales modernas”, expresaron en los fundamentos, donde afirmaron que la eliminación del tributo permitiría traducir los compromisos de mejoramiento vial en inversiones concretas y de rápida ejecución.
Requisitos para las empresas
La iniciativa establece una serie de requisitos que deberán cumplir las empresas para acceder a la reducción impositiva. La empresa adjudicataria deberá encontrarse al día con sus obligaciones fiscales provinciales al momento de formalizar el contrato y conservar esa condición durante toda su ejecución.
Se aclara que la exención no alcanzará a operaciones financieras ni a contratos celebrados por terceros, subcontratistas o proveedores, excepto que otra ley lo disponga expresamente.
La medida, afirman, contribuiría a disminuir los costos de contratación, mejorar la competitividad de las constructoras y agilizar obras destinadas a responder a reclamos históricos de distintas regiones de Río Negro.