La transportadora TGN anunció una obra de 753 kilómetros entre Tratayén y La Carlota, con una inversión estimada de USD 1.500 millones que podría llegar a USD 2.200 millones con ampliaciones. El proyecto apunta a aumentar la capacidad de transporte y reducir importaciones

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La Transportadora de Gas del Norte (TGN) anunció la construcción del Gasoducto Manuel Belgrano, un nuevo corredor de 753 kilómetros que conectará Tratayén, en Neuquén, con La Carlota, en Córdoba. La iniciativa busca ampliar la salida del gas producido en Vaca Muerta hacia el centro y norte del país y generar condiciones para futuras exportaciones regionales.

El proyecto contempla una inversión inicial de unos USD 1.500 millones y será presentado ante el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). La traza atravesará Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba, y estará dividida en dos tramos, uno de 278 kilómetros y otro de 475 kilómetros.

A la construcción del nuevo ducto se sumará un paquete de obras sobre la red existente de TGN. El plan incluye nuevos loops y trabajos de ampliación en distintas provincias, además de la instalación de potencia adicional en plantas compresoras. Con ese conjunto de obras, la inversión total proyectada ascendería a unos USD 2.200 millones y permitiría incorporar hasta 14 millones de metros cúbicos diarios de capacidad.

La puesta en funcionamiento del nuevo gasoducto está prevista para abril de 2029, con una capacidad inicial de 13 millones de metros cúbicos diarios. Según las estimaciones de la empresa, la infraestructura permitiría reducir el uso de combustibles líquidos y GNL importados y, al mismo tiempo, generar un mayor volumen disponible para exportación.

El anuncio se produce en un escenario en el que Vaca Muerta modificó el funcionamiento histórico del sistema de transporte de gas. TGN pasó de transportar principalmente gas desde el norte hacia los grandes centros de consumo a operar en sentido inverso, llevando producción de la cuenca neuquina hacia otras regiones.

La capacidad disponible, sin embargo, continúa siendo un límite durante los períodos de mayor demanda. En los meses de invierno, el incremento del consumo residencial obliga a priorizar a los hogares y puede generar restricciones para industrias y estaciones de GNC con contratos interrumpibles, mientras el sistema todavía requiere importaciones para cubrir determinados momentos de la demanda.

El nuevo corredor también apunta al mercado regional. Parte de la capacidad podría destinarse a exportaciones hacia Bolivia y el norte de Chile, mientras que a futuro se abre la posibilidad de utilizar la infraestructura existente en Bolivia para abastecer a Brasil. El proyecto prevé además conectar el gas neuquino con Córdoba y desde allí facilitar su distribución hacia el Litoral y el NOA.

Para definir el financiamiento de la obra, TGN prevé avanzar a fines de septiembre con un concurso de capacidad. El mecanismo permitirá que distribuidoras, industrias y exportadores comprometan espacio en el ducto mediante contratos de largo plazo, una herramienta central para respaldar la inversión.

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