4 de octubre de 2026
NEUQUEN
Vaca Muerta: probarán bitrenes para mover más carga con menos camiones
La Provincia pondrá en marcha durante seis meses un ensayo sobre la Ruta 17, entre Plaza Huincul y Añelo, para evaluar vehículos de hasta 75 toneladas. La iniciativa apunta a ganar eficiencia logística en Vaca Muerta y podría abrir la puerta a nuevos corredores productivos
Durante seis meses, la Provincia habilitará una prueba piloto de bitrenes sobre la Ruta 17, entre Plaza Huincul y Añelo, con conexión hacia la Ruta 7 y el sector de depósitos de arenas.
La decisión busca generar información concreta sobre el funcionamiento de estos vehículos en un corredor atravesado por el crecimiento de la actividad hidrocarburífera. La evaluación estará a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad y permitirá analizar si los bitrenes pueden aumentar la capacidad de transporte sin generar una exigencia por encima de lo que puede soportar la infraestructura.
Se probarán dos configuraciones. Una tendrá unos 22 metros de extensión y podrá transportar hasta 60 toneladas, mientras que la otra llegará a aproximadamente 31 metros y tendrá una capacidad de hasta 75 toneladas. El sistema incorpora una mayor cantidad de ejes para distribuir el peso y mantener la carga por eje dentro de los parámetros establecidos.
El ensayo también tendrá un componente operativo. Además de los controles de peso, Vialidad observará cómo se comportan los vehículos en distintos puntos del recorrido, especialmente en rotondas y sectores que requieren maniobras de giro. Los resultados servirán para determinar qué configuración se adapta mejor a las características del corredor.
La apuesta tiene una dimensión que va más allá de la prueba puntual. Para Neuquén, mejorar la capacidad logística aparece como una condición necesaria para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta, que implica cada vez mayores movimientos de arenas, insumos y equipamiento. En ese escenario, transportar más carga con menos unidades podría convertirse en una herramienta para hacer más eficiente la cadena.
Al mismo tiempo, la Provincia busca que la experiencia no quede limitada al sector hidrocarburífero. Si los resultados son favorables, el esquema podría utilizarse como antecedente para habilitar nuevos corredores vinculados con otras actividades productivas.
Entre las alternativas que ya se encuentran bajo análisis aparece un posible corredor entre Picún Leufú y la Zona Franca de Zapala, orientado al traslado de alfalfa. De esta manera, la prueba sobre la Ruta 17 funciona también como un primer paso para discutir una red de corredores de mayor capacidad que acompañe la expansión productiva de Neuquén.
La definición estará atada a los resultados técnicos y a la capacidad de las rutas para soportar este tipo de tránsito.