3 de febrero de 2026
RUTAS ARGENTINAS
Emilia Soria elevó un reclamo por el mal estado en el que se encuentra la Ruta 22
En una carta dirigida a Héctor Tasat, jefe del Distrito Río Negro de Vialidad Nacional, la intendenta de General Roca advirtió que, de no atenderse esta problemática vial, podría verse comprometida la seguridad de las personas que transitan a diario
La intendenta de General Roca, María Emilia Soria, presentó un reclamo formal ante Vialidad Nacional por el deterioro del tramo urbano de la Ruta Nacional 22. El pedido apunta a la reparación urgente de la calzada y de distintas obras complementarias, ante el aumento del riesgo para quienes circulan a diario por la traza.
La presentación fue dirigida al jefe del Distrito Río Negro de Vialidad Nacional, Héctor Tasat, y se apoya en los reiterados reclamos de vecinos y vecinas que transitan la ruta en sentido norte–sur dentro del ejido urbano. Desde el Municipio advirtieron que el estado actual de la ruta compromete la seguridad vial.
Entre los trabajos solicitados se incluyen la reparación de la cinta asfáltica en distintos sectores, el calzado de banquinas en cruces clave y la restauración de las barandas del puente ubicado en la intersección con calle Damas Patricias, uno de los pasos más utilizados de la ciudad.
El reclamo se da en un contexto provincial marcado por el deterioro de las rutas nacionales. En junio de 2025, un informe técnico elaborado por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos y Vialidad Provincial alertó sobre deformaciones de hasta 17 centímetros en la calzada de la Ruta 22, además de ahuellamientos, fisuras, hundimientos y deficiencias en la señalización en tramos del Alto Valle.
Ese relevamiento fue utilizado como base para avanzar en acciones judiciales vinculadas al estado de la red vial nacional. En octubre de 2025, la Justicia Federal de General Roca hizo lugar a un amparo colectivo, y ordenó a Vialidad Nacional elaborar un plan de reconstrucción de la Ruta Nacional 151.
En esa resolución, el juzgado sostuvo que el deterioro de la traza implicaba un riesgo para la seguridad vial y afectaba servicios esenciales, y remarcó que la falta de presupuesto no puede ser utilizada como argumento para incumplir las tareas de mantenimiento. Si bien el fallo no alcanza de manera directa a la Ruta 22, dejó un antecedente sobre la responsabilidad del Estado nacional en la conservación de las rutas que atraviesan Río Negro.