12 de junio de 2026
REGIONALES
Crecen los reclamos a Nación por el deterioro del principal paso fronterizo de la Patagonia
El estado del Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré y de la Ruta Nacional 231 volvió a generar críticas de autoridades locales. Baños clausurados, problemas de infraestructura y el desgaste de la vía de acceso motivaron nuevos pedidos al Gobierno nacional para acelerar obras en uno de los corredores más transitados entre Argentina y Chile
El deterioro del Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré, principal conexión terrestre entre Argentina y Chile en la Patagonia, volvió a encender la preocupación de autoridades locales y referentes turísticos de la región. Con más de 1,1 millones de cruces de personas por año, el corredor enfrenta cuestionamientos por el estado de sus instalaciones y por las deficiencias que presenta la Ruta Nacional 231, principal acceso desde territorio argentino.
Los reclamos se concentran especialmente en el complejo fronterizo ubicado en Neuquén, donde varios sanitarios permanecen clausurados debido a su avanzado deterioro. A esto se suma el desgaste de la infraestructura general del edificio, que alberga a organismos nacionales como Migraciones, Aduana, Gendarmería Nacional y SENASA.
Los cuestionamientos no se limitan al edificio fronterizo. La Ruta Nacional 231 presenta baches, deterioro del pavimento y distintos problemas estructurales que afectan la circulación hacia el límite internacional. El corredor resulta clave no solo para el movimiento turístico entre ambos países, sino también para el transporte de cargas dentro del Corredor Bioceánico que conecta el Atlántico con el Pacífico.
Mientras del lado argentino continúan los pedidos de inversión, Chile avanzó en obras de mejoramiento de la Ruta CH-215, la vía que conecta el paso con territorio chileno. Además, las autoridades trasandinas proyectan la construcción de una doble vía para agilizar el tránsito y acompañar el crecimiento sostenido del flujo vehicular.
El Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré constituye una de las puertas de ingreso más importantes al país desde Chile y un punto neurálgico para destinos turísticos como el Parque Nacional Nahuel Huapi, Villa La Angostura, San Carlos de Bariloche y la Ruta de los Siete Lagos. Por ese motivo, los gobiernos locales insisten en que la infraestructura actual no está a la altura de la importancia estratégica que tiene el cruce para la integración regional, el turismo y el comercio entre ambos países.
El secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, informó que se encuentra en marcha un proceso licitatorio destinado a ejecutar trabajos tanto en la ruta como en las instalaciones fronterizas.