El interventor de la carbonífera, Pablo Gordillo, confirmó que en los próximos días se definirá la fecha para rematar carbón mediante el Banco Ciudad de Buenos Aires y que también aprovechará los recientes cambios regulatorios para comercializar chatarra tanto al mercado interno como al exterior

Además de subastar carbón, YCRT venderá chatarra para equilibrar sus cuentas

El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, y el interventor de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), Pablo Gordillo Arriagada, avanzaron en los planes de reactivación y saneamiento de la empresa carboeléctrica. En un encuentro reciente, Gordillo presentó el balance de las acciones realizadas, destacando avances en el saneamiento fiscal y tributario, así como los próximos pasos para mejorar la competitividad y desempeño de la empresa.

En este marco, se informó que está próximo a definirse la fecha para la subasta de 30.000 toneladas de carbón almacenadas en el puerto de Punta Loyola. Este proceso se llevará adelante mediante un convenio con el Banco de la Ciudad de Buenos Aires, con el objetivo de generar ingresos y optimizar la logística de comercialización.

Además, YCRT trabaja en la entrega de 4.000 toneladas de chatarra a Scrapservice, correspondientes a un contrato previo con Techint que no había sido cumplido. Una vez finalizada esta etapa, la empresa se encontraría en condiciones de comercializar chatarra a nivel nacional e internacional. Según los cambios recientes en la regulación argentina, la exportación de materiales reciclables como chatarra está permitida bajo ciertas condiciones, incluyendo la certificación de origen y la transparencia en los procesos de venta.

En paralelo, Gordillo presentó a Vidal una propuesta para reactivar la usina de 240 MW, cuyo objetivo sería generar energía a requerimiento de la provincia. No obstante, el proceso enfrenta desafíos operativos y logísticos debido a la falta de un plan estratégico definido.

El último informe de la Sindicatura General de la Nación (SIGEN), publicado por medios nacionales, resaltó numerosas irregularidades históricas en la administración de YCRT. Entre ellas, se mencionan inconsistencias contables, ausencia de planificación presupuestaria, dependencia del Tesoro Nacional, deudas millonarias con organismos nacionales y municipales, y problemas de control interno. Según el informe, estas falencias comprometen la sostenibilidad de la empresa y dificultan la implementación de cualquier proyecto de reactivación.

RIO NEGRO

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