16 de septiembre de 2026
REGIONALES
La Ruta 40 patagónica queda sin grandes obras de mejora en el Presupuesto 2027
El proyecto de Presupuesto Nacional contempla obras sobre distintos tramos de la Ruta 40 en Neuquén, Chubut y Santa Cruz. La mayor parte de los fondos está destinada a conservación y mantenimiento, con inversiones que se extienden durante varios ejercicios
La Ruta Nacional 40 aparece en el proyecto de Presupuesto Nacional 2027 con distintas obras previstas a lo largo de la Patagonia. Sin embargo, el esquema de inversión presentado para los próximos años tiene un denominador común. El foco está puesto principalmente en mantener la infraestructura existente, antes que en avanzar con grandes obras de ampliación o transformación de la traza.
Las partidas forman parte de la Planilla Anexa al artículo 11, que contempla contrataciones de obras de inversión con impacto en ejercicios futuros. En el caso de la Ruta 40, aparecen intervenciones en Neuquén, Chubut y Santa Cruz, con fondos distribuidos entre 2027 y los años siguientes.
En Neuquén, una de las principales partidas corresponde al mantenimiento rutinario de la RN 237 y la RN 40, en el tramo comprendido entre el arroyo Limay Chico, el empalme con la Ruta 40 y el límite entre Río Negro y Neuquén. La obra tiene un presupuesto total de $22.500 millones.
La denominación de la obra marca el tipo de intervención prevista. Se trata de mantenimiento rutinario, destinado a sostener las condiciones de circulación de un corredor ya existente. Para 2027 se contemplan $413,4 millones, mientras que $5.656 millones corresponden a 2028, $3.170 millones a 2029 y más de $13.260 millones quedan para ejercicios posteriores.
En Chubut aparece otro tramo de la Ruta 40 dentro de la denominada Malla Crema 632. El proyecto contempla trabajos entre la estancia La Paulina y el empalme con la RN 259, además de un tramo de esta última ruta. La inversión total estimada alcanza los $29.455 millones.
También en este caso el grueso de los recursos queda proyectado para después de 2027. Para el próximo año se prevén $258,7 millones, mientras que $4.771 millones están asignados a 2028, $2.674 millones a 2029 y más de $21.751 millones a ejercicios posteriores.
En Santa Cruz, la Ruta 40 forma parte de un paquete de mantenimiento que también incluye las rutas nacionales 3, 281, 288 y 293. Para estas tareas se proyecta una inversión total de $27.373 millones, con $2.249 millones previstos para 2027.
El presupuesto también contempla $27.560 millones para la transferencia de funciones operativas sobre esos corredores, de los cuales $1.870 millones corresponden al próximo año.
En un camino fundamental para el turismo y el transporte a lo largo de la región, el gobierno nacional solo se enfoca en mantener la infraestructura y no crear nuevas trazas que vayan de la mano con el crecimiento de vehículos que recorren la zona.